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值得深思的是，厦门港的热闹，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，否则而国内外航运商业中转港，更是西北内地商业中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有衰败时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防后方。改革凋谢后，这座百年老港再次崛起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并拓荒集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 现在的厦门港已成为国家综合运输系统主要关节、国内集装箱支线关节港，拥有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国度以及区域的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在强烈的全球口岸合作中盘踞一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 正在这里，平均在泊时光是1.06天，中小型船舶同样平常不超过一天就要出港，装卸效力位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，敌人圈持续裁减。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航路中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳规范拟订以及评比，厦门港让环球海运效率患上到逐渐提升。 但厦门港没停留正在单一劣势里，而是顺着家当头绪延长出更精准的效劳。 近年，全球新动力市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港敏锐捉住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目建设，规模体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池入口首选港。 2023年以来，福建省锂电池入口继续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还操纵海铁联运冲破地理的范围，高效链通环球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地分比方，厦门港腹地本地腹地曾范围于闽赣区域，但经过进程鼎力开展海铁联运胜利突破地舆边境，将效劳范围延长至中西部省份。 除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥入口等特点路线，将本地腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业对于峙快速增进，实现功课量7.57万标箱，同比增进21.7%。此中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 平常，厦门港不只是驱动福建港口经济的外围引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正从前所未有的活力，正在全球商业中表演着愈加关键的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
与之相比，平常，中新网广州9月30日电 (记者 郭军)2025年国庆中秋假期为10月1日至10月8日。广州白云机场9月30日通报称，估计国庆中秋假期期间，该机场收支港航班约1.3万架次、日均约1600架次，接送搭客199.3万人次、日均24.9万人次。 其中，9月30日至10月2日的登程顶峰及10月5日-6日的返程高峰时段，日均接送旅客估计超25万人次。客流主要以出游、返乡团聚为主。 为做好国庆中秋“双节”保...